Peugeot 309 GTI 8V
de rode 309 gti 8v
Auto korte beschrijving:
Peugeot 309 GTI 8V circuitracer
Voor ophanging/ vering:
Koni geel en OMP veerpootbrug
Remmerij voor:
remmerij van peugeot 306 S16 waaronder remschijven van merk OMP
Achter ophanging/ vering:
achteras van originele 309 GTI 8V met gele koni's
Achter Remmerij:
Remschijven origineel en remblokken zeer divers
Banden en wielen:
vooral Toyo Semi slicks
Kooi:
Zelfbouw kooi zat er al in toen we de auto kochten
Stoel(en):
Sparco kuipstoelen
Gordels:
5 punts gordels
Stuur:
Origineel 309 GTI
Motor:
309GTI 8V met aangepaste ECU (brandstof kernvelden veranderd en toerenbegrenzer naar hoger punt verlegd verder is de auto voorzien van 306S16 versnellingsbak, Spaghettispruitstuk en snelle kentcams nokkenas
Overig:
Deze auto is deels door ons opnieuw opgebouwd wegens werk aan diverse punten
Op welke circuits mee gereden (en evt rondetijden):
deze auto wordt voor diverse doeleinden gebruikt zoals:
Franse auto dagen
Demonstraties op diverse beurs arena's zoals Speed and Design, Auto en Motorsportdagen, Racing EXPO, etc.
Slalom competities op Lelystad en vroeger ook op Nijverdal (industrieproef)
vrijrijden bij diverse clubmeetings zandvoort en Zolder met vroemdag
vrijrijden met passagieren op IVA Driebergen Circuitdag.
Auto korte beschrijving:
Peugeot 309 GTI 8V circuitracer
Voor ophanging/ vering:
Koni geel en OMP veerpootbrug
Remmerij voor:
remmerij van peugeot 306 S16 waaronder remschijven van merk OMP
Achter ophanging/ vering:
achteras van originele 309 GTI 8V met gele koni's
Achter Remmerij:
Remschijven origineel en remblokken zeer divers
Banden en wielen:
vooral Toyo Semi slicks
Kooi:
Zelfbouw kooi zat er al in toen we de auto kochten
Stoel(en):
Sparco kuipstoelen
Gordels:
5 punts gordels
Stuur:
Origineel 309 GTI
Motor:
309GTI 8V met aangepaste ECU (brandstof kernvelden veranderd en toerenbegrenzer naar hoger punt verlegd verder is de auto voorzien van 306S16 versnellingsbak, Spaghettispruitstuk en snelle kentcams nokkenas
Overig:
Deze auto is deels door ons opnieuw opgebouwd wegens werk aan diverse punten
Op welke circuits mee gereden (en evt rondetijden):
deze auto wordt voor diverse doeleinden gebruikt zoals:
Franse auto dagen
Demonstraties op diverse beurs arena's zoals Speed and Design, Auto en Motorsportdagen, Racing EXPO, etc.
Slalom competities op Lelystad en vroeger ook op Nijverdal (industrieproef)
vrijrijden bij diverse clubmeetings zandvoort en Zolder met vroemdag
vrijrijden met passagieren op IVA Driebergen Circuitdag.